ŁADOWARKI OKRĘTOWE, KTÓRE SPEŁNIAJĄ CODZIENNE OCZEKIWANE POTRZEBY
Wiodące na rynku ładowarki statkowe Bruks Siwertell oparte są na technologii przenośników śrubowych, aeroslide lub taśmowych i dostarczane są jako samodzielne urządzenia lub jako elementy systemów terminalowych. Wszystkie zapewniają efektywne rozwiązania w zakresie załadunku masowców.
Rynek przeładunku suchych ładunków masowych charakteryzuje się szeregiem unikalnych elementów. Nie ma dwóch identycznych portów pod względem składu i wolumenu ładunków, wymagań dotyczących załadunku masowców, planów zagospodarowania przestrzennego czy lokalnego klimatu. Firma Bruks Siwertell projektuje i dostarcza systemy załadunku statków dostosowane do potrzeb klientów, zamiast oczekiwać od nich dostosowania operacji do ograniczeń sprzętowych.
Zdjęcie powyżej: Ładowarka okrętowa Siwertell zainstalowana w Australii . Więcej informacji o instalacj tego klienta można znaleźć tutaj. [EN]
Ładowarki okrętowe są dostarczane jako jednostki stacjonarne lub poruszające się po szynach, z konfiguracjami teleskopowymi i obrotowymi. Aby zapewnić jeszcze lepszy dostęp do wszystkich części ładowni, ładowarki okrętowe z wahadłowym i obrotowym mechanizmem śrubowym mogą być wyposażone w ramię nożycowe. Dostarczamy systemy załadunku okrętowego o wydajności nawet 12 000 ton/h.
DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O ŁADOWANIU DUŻYCH POJEMNOŚCI [EN]
1. ZSYP ZAŁADUNKOWY
Ładowarki okrętowe SIWERTELL są wyposażone w zsuwnie załadunkowe dostosowane do ładowanych materiałów. Zsuwnie są często teleskopowe, a ich długość jest automatycznie regulowana w zależności od poziomu materiału w ładowni statku. Zostały one specjalnie zaprojektowane, aby zapobiegać emisji pyłu, nawet podczas transportu materiałów pylistych.
2. PRZENOŚNIK ZAŁADOWCZY
Przenośnik załadowczy może być ślimakowy, aeroslide lub taśmowy; wszystkie są całkowicie zamknięte, aby zapobiec pyleniu i rozsypywaniu. W przypadku zastosowania przenośnika taśmowego oferujemy teleskopowy przenośnik załadowczy.
3. STACJA PRZESYPOWA
Przenośnik taśmowy służy do przeładunku materiałów sypkich z przenośnika brzegowego do ładowarki statku. Przenośnik porusza się po szynach i jest holowany przez ładowarkę statku.
4. KABINA OPERATORA
Urządzeniem wyładowczym można sterować z kabiny lub za pomocą pilota zdalnego sterowania bezpośrednio z boku ładowni statku. Oba rozwiązania zapewniają doskonałą widoczność obszaru rozładunku. Kabina jest zamontowana na ramieniu na tym samym poziomie co ramię poziome i obraca się wraz z nim. Jest w pełni izolowana i wyposażona w wentylator grzewczy oraz klimatyzację, aby zapewnić operatorowi komfortowe miejsce pracy, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.
EKONOMICZNE ŁADOWARKI STATKOWE
Asortyment ładowarek statkowych i sprzętu do załadunku statków Bruks Siwertell jest ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. Dostarczane są z lejami załadowczymi dostosowanymi do rodzaju przeładowywanego materiału, minimalizując pylenie i rozsypywanie. Obejmują one dwuścienne, elastyczne leje i miechy kaskadowe o lekkiej, kompaktowej konstrukcji. Ładowarki statków Bruks Siwertell można zamawiać jako samodzielne produkty lub jako część kompletnego rozwiązania dla terminali masowych.
RÓŻNE ŁADUNKI WYMAGAJĄ RÓŻNYCH TECHNOLOGII PRZENOŚNIKOWYCH
Ładowarki ślimakowe: Ładowarka ślimakowa jest całkowicie zamknięta i często używana do przeładunku suchych materiałów sypkich i pylistych, takich jak cement, klinkier, siarka i minerały. Przenośniki ślimakowe służą do załadunku suchych masowców o rozmiarach do Panamax.
DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O MATERIAŁACH, KTÓRYMI SIĘ ZAJMUJEMY [EN]
Ładowarki Aeroslide: Całkowicie zamknięte ładowarki statków Aeroslide są zazwyczaj używane do transportu materiałów łatwo upłynniających, takich jak cement, suchy popiół lotny i tlenek glinu. Mogą załadować masowce o nośności do 80 000 ton. Ładowarki statków Aeroslide muszą być instalowane na zboczu, ponieważ grawitacja ma kluczowe znaczenie dla ich działania. Mogą być idealne, gdy ograniczenia wysokości stanowią istotny czynnik.
Ładowarki taśmowe: Ładowarka taśmowa Bruks Siwertell może obsługiwać szeroką gamę towarów, w tym materiały grudkowate, ziarniste i lepkie, takie jak węgiel, rudy, minerały, zboże, pasze i nawozy. Charakteryzują się niskim zużyciem energii i mogą załadować masowce o nośności do 300 000 ton. Przenośniki taśmowe mogą być zadaszone, aby chronić ładunek i zminimalizować wpływ na środowisko oraz ryzyko wycieków.
WSZECHSTRONNOŚĆ I WYDAJNOŚĆ
Ładowarki statków Bruks Siwertell są dostosowane do Państwa potrzeb, z naciskiem na wydajność załadunku statku. Wyjątkowa wydajność oznacza nie tylko pojemność, ale także wydajność, ekonomiczność, ochronę środowiska, bezpieczeństwo i ostrożne obchodzenie się z ładunkiem.
Oferujemy wszechstronne systemy. Na przykład, ładowarka statków może być zaprojektowana tak, aby była równie przyjazna dla środowiska i wydajna przy załadunku cementu lub klinkieru – dwóch surowców wykorzystywanych w tej samej branży, ale o zupełnie innych właściwościach. Ta wszechstronność dotyczy również wielkości statku; ładowarka statków może zapewnić dokładnie taką samą efektywność załadunku barek przybrzeżnych, jak i dużych oceanicznych masowców.
W WIELKIM ROZMIARZE
Na pytanie: ile materiału maszyna Siwertell może załadować bezpośrednio do ładowni statku? Dzięki nowej ładowarce o dużej pojemności, Bruks Siwertell odpowiada: w ciągu godziny 12 000 ton rudy żelaza lub 8000 ton węgla. Nowa ładowarka obsługuje jedne z największych masowców na świecie: rudowęglowce o nośności do 300 000 DWT i węglowce o nośności 230 000 DWT.
